120公斤载重物流无人机正式起航

长期起来,由于经济的稳定增长拉动着物流的刚性需求。《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》预测,到2020年中国物流行业市场规模或将达到360万亿元。排除港口物流等大型货物物流行业,仅在快递领域无人机的潜在市场也是相当庞大。国家邮政局局长马军胜提供据数据指出,全球快递包裹每年约700亿件,而2016年中国的快递包裹就超过了300亿件,快递业务收入超4000亿元。

刘强东本人在接受专访时表示,如果由汽车等交通工具配合人员配送改用无人机,那么物流费用将下降至少70%. 而实际上物流无人机的应用不但能够节省成本,同时也能完成传统物流无法到达的“最后一公里”—偏远山区。在电商进入农村的时代性步伐中,商品最后一公里的配送成为了尴尬的一环。在交通不便的偏远山区使用汽车配送显然已不是高效的办法。即使不考虑物流时间,那么在物流成本上亦不占任何优势。相反无人机的高机动性则能完美的避免地面交通带来的影响,在大幅提高效率的同时还能降低物流成本。未来物流无人机的高效极有可能会反向拉动物流业务,使物流行业加速发展。那么问题来了,物流无人机到底有没有可行性呢。

图示为傲翼为日本合作方设计并生产的物流无人机,理论载重可达120KG。该产品在组装完成后已经成功实现飞行功能,且飞行性能稳定。我们采用星际差分定位系统,从起飞到降落整个过程中可保持亚厘米级的精确度。通过傻瓜式的地面站操作软件,可实现“一键起飞”、“轨迹规划”、“自主飞行“、”自主返航“等全自动化功能。用户可在没有任何无人机操作经验的情况下无障碍使用,实现点对点的配送任务。

目前,傲翼的研发团队正在日本山梨县中进行最后的调试。想看飞行效果的朋友,锁定无人机网公众号,敬请期待下周报道

未完待续。。。。